


Auf dieser Seite präsentieren wir Ihnen laufend topaktuelle Neuheiten und Informationen.

Mit den Mechatronic-Stossdämpfern
präsentiert Öhlins das erste elektronisch verstellbare Nachrüst-Stossdämpfer-System.
Basierend auf den jahrelangen Tests und Rennsport-Erfahrungen in MotoGP und
Superbike-WM bringt Öhlins die patentierteTTX-Technologie nun in das Dual
Sport-Segment für die BMW R1200 GS Modelle mit ESA-Fahrwerk.
Das System besteht aus einem TTX36-Stossdämpfer für die Vorderachse und einem
neu entwickelten TTX39-Pendant für die hintere Aufhängung. Die Öhlins-EC-Blackbox
ist einfach zu installieren und kompatibel mit der Original-BMW-ESA-Elektronik.
Sie wird einfach mit dem BMW-CAN-Bus-Netz verbunden. Bedienung und Information
erfolgen über das Standard-Cockpit-Display und die Original-ESA -Bedientasten.
Das neue Öhlins-EC-System bietet ein deutlich fühlbares Reifen-Feedback und
verbesserten Fahrkomfort. Der große Vorteil: die Dämpfung wird in Druck- und
Zugstufe - vorne wie hinten - komplett unabhängig voneinander eingestellt. Die Fahrmodi
funktionieren ähnlich wie das ursprüngliche ESA -System, aber mit einer
wichtigen zusätzlichen Funktion: Der Komfort-Modus verfügt über eine
“intelligente“ semiaktive EC-Funktion, bei der die Dämpfung automatisch zur Geschwindigkeit
angepasst wird.
Die Stossdämpfer weisen folgende Merkmale auf:
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